K2 Airwaysi kaubalennu Boeing 737 kadus Araabia mere kohal Karachi lähistel

Pakistanis registreeritud K2 Airwaysi kaubalennuk Boeing 737 katkes radarilt 7. juulil Araabia mere kohal teel Sharjahist Karachi. Pardal oli viieliikmeline meeskond. Pakistani peaminister Shehbaz Sharif avaldas kaastunnet meeskonnaliikmete peredele, kuid ametlikku lennuõnnetuse kinnitust pole antud.

Pakistani lennukompanii K2 Airwaysi kaubalennuk Boeing 737 kadus 7. juulil radarilt Araabia mere kohal lennu käigus Sharjahist (AÜE) Karachi (Pakistan). Pardal oli viis meeskonnaliiget: kaks pilootti, kaks lennuinsenerit ja üks tehnikatöötaja.

Järsk kukkumine alla 400 km/h

Flightradar24 andmete kohaselt teatas meeskond kell 16:18 UTC navigatsioonisüsteemi rikest. Lennujuhid püüdsid lennukit õigele kursile suunata, kuid kolm minutit hiljem langes lennuk järsult 5000 jalga, tõusis seejärel 30 sekundiga ligi 6000 jalga ning läks siis järskvajumisse 36 550 jala kõrguselt. Viimane andmepunkt registreeriti kell 16:21 UTC, lennuk oli siis 1100 jalga merepinnast vertikaalkiirusega 22 400 jalga minutis, ligikaudu 400 km/h allapoole. Flightradar24 hinnangul on tegemist äärmiselt järsu ja ebatavalise laskumisprofiilga.

Lennukil esines tõenäoliselt GPS-häireid. Omaani lahe kohal on viimastel aastatel korduvalt tuvastatud satelliitnavigatsioonisignaalide segamist.

Peaminister avaldas kaastunnet

Shehbaz Sharif avaldas «siirast kaastunnet» kadunud meeskonnaliikmete peredele. Pakistani ametivõimud ei ole seni ametlikult kuulutanud välja ei lennuõnnetust ega meeskonnaliikmete hukkumist.

Päästeoperatsiooni koordineerib riiklik Pakistan Airports Authority. K2 Airways teatas, et teeb koostööd kõigi päästeteenistustega. 8. juulil jätkasid päästjad lennuki eeldatava allakukkumiskoha uurimist Araabia meres.

Lennuk pärines Aerofloti laevastikust

Kadunud lennuk on Boeing 737-4M0(BDSF) registreerimisnumbriga AP-BOI. Algselt reisijatelennukina ehitatud masin lendas aastast 1999 Aeroflotis, seejärel Garuda Indonesias. 2012. aastal ehitati see ümber kaubalennukiks. Alates 2024. aastast on see K2 Airwaysi ainuke lennuk. Masin on varustatud CFM Internationali mootoriga, GE Aerospace'i ja Prantsuse ettevõtte Safrani ühisettevõtte toodanguga.