JCB ehitas vesinikmootoriga noola, mis peaks Utah' soolaväljadel 560 km/h ületama

Briti ehitustehnika hiiglane JCB plaanib purustada vesinikujõul töötava sõiduki kiirusrekordi Utah' soolaväljadel. Ettevõtte ehitatud rekordauto Hydromax peaks augustis kihutama üle 560 km/h. JCB näeb vesinik-sisepõlemismootorites suurt potentsiaali rasketehnika tuleviku jaoks.

Briti ehitustehnika kontsern JCB on ehitanud erilist kiirusrekordile mõeldud sõidukit nimega Hydromax, mille eesmärk on tõestada vesinik-sisepõlemismootorite potentsiaali. Plaan on augustis Utah' osariigis asuval kuulsal Bonnevile soolaväljal ületada 560 km/h piir, mis purustaks olemasolevad vesinikuauto kiirusrekordid märkimisväärse edumaaga.

JCB usub, et vesinikuga töötavad sisepõlemismootorid võivad kujuneda oluliseks lahenduseks rasketehnika, näiteks ekskavaatorite ja buldooserite heitkoguste vähendamiseks. Erinevalt täiselektrilistest lahendustest pakuvad vesinikmootorid sarnast jõudu ja kasutuskõlblikkust nagu traditsioonilised kütusemootorid, kuid ilma CO heiteta.

Hydromax on juba enne rekordikatset pälvinud laialdast tähelepanu inseneriteaduse edusammuna. Sõiduki arendus näitab, et vesiniktehnoloogia ei piirdu üksnes autotööstusega, vaid võib muuta ka raskete töömasinate sektorit, kus akupõhised lahendused on sageli liiga piirava ulatuse või laadimisajaga.