Jaapan kehtestas uued sanktsioonid 33 Vene ettevõttele ja üheksale füüsilisele isikule

Jaapani valitsus laiendas oma sanktsioonide nimekirja, lisades sellesse 33 Venemaa ettevõtet, üheksa eraisikut ja 35 «varilaevastiku» alust. Piirangud puudutavad ka Türgi ja Araabia Ühendemiraatide firmasid, mis on aidanud Venemaal sanktsioonidest kõrvale hiilida.

Jaapani välis-, rahandus- ning majandus-, kaubandus- ja tööstusministeerium teatasid uutest sanktsioonidest Venemaa suhtes. Meetmed on suunatud 33 ettevõttele, üheksale eraisikule ja 35 laevale, mis moodustavad osa nn varilaevastikust, mida kasutatakse piirangute vältimiseks.

Sanktsioonide alla sattunud isikute hulgas on mitmeid Venemaa kaitsetööstuse ja tehnoloogiasektori esindajaid. Nimekirja kanti teiste seas riikliku korporatsiooni Rosteh tippjuhid Dmitri Lelikov ja Vassili Brovko, VNIIR Progressi tegevjuht Vladislav Kostin, TSK Vektori juht Artjom Jamštšikov ning ettevõtja Aleksander Zahharov, kes on tuntud LLC CST omanikuna. Samuti lisati sanktsioonide nimekirja sellised ettevõtted nagu Tulamashzavod, Motovilihhinskie Zavody, Kolomna tehas, droonitootja Uraldronezavod, Kaluga raadiotehnika uurimisinstituut ja krüptobörs Garantex.

Piirangud välisettevõtetele

Jaapani sanktsioonid ei piirdu vaid Venemaa üksustega. Musta nimekirja kanti ka üks Türgi ettevõte, Solid Tarim Inovasyon Inc, ning kolm Araabia Ühendemiraatides registreeritud firmat: Amegino FZE, Auto Parts East FZCO ja Moto Export DWC LLC.

Need välismaised ettevõtted on varem silma paistnud osalemisega Venemaa-suunalistes tarneahelates. Solid Tarim Inovasyon Inc sattus juba 2024. aastal USA sanktsioonide alla, kuna tarnis Venemaale elektroonikakomponente ja elektriseadmeid, vältides kehtivaid lääne piiranguid. Sarnasel põhjusel on 2024. aastal USA sanktsioonide nimekirjas olnud ka kaks Araabia Ühendemiraatide ettevõtet: Auto Parts East FZCO ja Moto Export DWC LLC.

Varilaevastiku ohjamine

Lisaks juriidilistele ja füüsilistele isikutele on Jaapani meetmete üheks fookuseks 35 laeva, mis kuuluvad niinimetatud varilaevastikku. Selliste laevade eesmärk on toimetada Venemaa tooraineid ja kaupu rahvusvahelistele turgudele viisil, mis võimaldab hoiduda Lääne kehtestatud hindade piirangutest ja kontrollist.