Inglismaal ja Walesis tehtud uuring: elektritõukerattad suurendavad peatraumade riski

Teadusajakirjas Scientific Reports avaldatud uuring analüüsis 15 000 õnnetusjuhtumit Inglismaal ja Walesis aastatel 2020-2022. Tulemused näitavad, et elektritõukeratastega sõitjad on võrreldes mootorratturitega 3,5 korda suuremas ohus saada raske peatrauma.

Inglismaal ja Walesis läbiviidud ulatuslik analüüs näitab, et elektritõukerattaga sõitjad satuvad haiglasse tunduvalt raskemate vigastustega kui mootorratturid või jalgratturid. Teadusajakirjas Scientific Reports avaldatud uurimustöös kasutati riikliku traumaregistri andmeid aastatest 2020-2022, hõlmates kokku 15 000 kannatanut.

Andmed näitavad, et kui elektritõukerattur satub õnnetusse ja vajab arstiabi, on tal 3,5 korda suurem tõenäosus saada traumaatiline ajukahjustus kui mootorratturil. Samuti on vaagnaluu vigastused 1,7 korda ja siseorganite kahjustused 1,5 korda sagedasemad.

Disain ja ohutuse puudujäägid

Teadlaste hinnangul on probleem osaliselt seotud elektritõukerataste ehitusega. Kasutaja raskuskese on sõiduvahendil kõrgel ja väikeste rataste tõttu võib järsk pidurdamine äärekivi või rööbaste tõttu lõppeda ülepeakaela kukkumisega. See selgitab, miks just peapiirkonna vigastused on nii levinud.

Uuringust selgus ka murettekitav vanuseline statistika: elektritõukeratastega vigastada saanutest oli 16% alaealised, samas kui jalgratturite puhul oli see näitaja 9%. Arstid rõhutavad, et vigastatud elektritõukeratturid kandsid võrreldes teiste liiklejatega märgatavalt vähem kiivreid.

USA lastekirurg Cornelia Griggs märkis, et elektritõukeratastega seotud vigastused on tihti raskemad kui tavaliste jalgratastega toimunud kukkumistel. Arstide sõnul esineb patsientidel keerulisi näoluude murde ja ajukahjustusi, mida varem nähti vaid autoõnnetuste puhul. Eksperdid soovitavad tungivalt kohustuslikku kiivrikasutust ja rangemaid kiiruspiiranguid, et vähendada selliste õnnetuste rasket tagajärge.