Indoneesia Sulawesi saare niklikaevandused seostuvad suurte autotootjate tarneahelatega

Uurimus paljastab seoseid elektriautode akude tootmiseks vajaliku nikli ja ulatusliku metsaraie vahel Indoneesias. Volkswageni, Fordi ja Tesla akudes kasutatav tooraine pärineb Sulawesi vihmametsadest, kus elavad põlisrahvad.

Elektriautode akude tootmiseks vajaliku nikli tarneahelad on sattunud kriitika alla, kuna uuringud seostavad neid ulatusliku keskkonnakahjuga Indoneesias. Sulawesi saarel asuvate kaevanduste tegevus on kaasa toonud primaarse vihmametsa hävimise, mõjutades otseselt seal elavate põlisrahvaste elukeskkonda.

Tarneahelad viivad Hiinani

Analüüs näitab, et Cahaya ja Hengjaya kaevandustest pärinev maak jõuab piirkondlikesse sulatusahjudesse ja seejärel Hiina töötlemisettevõtetesse. Neid tehaseid haldab Zhejiang Huayou Cobalt, mis on üks peamisi katoodide tootjaid maailmas. Sealt liigub toodang edasi akude gigandile CATL-ile ja teistele tarnijatele, kelle kliendinimekirjas on mitmed rahvusvahelised autotootjad, sealhulgas Volkswagen, Ford, Tesla, BMW ja Hyundai.

Satelliitandmed kinnitavad, et kaevanduste laienemine on toonud kaasa ulatusliku metsaraie piirkondades, mis on määratletud kui tootmismetsad. Sulawesi Cahaya Mineral (SCM), mis haldab Cahaya kaevandust, on 2024. aastal ainuüksi oma tegevusega raadanud üle 330 hektari metsa. Ettevõte on saanud ka varasemaid administratiivseid karistusi ebaseadusliku raie eest väljaspool lubatud piire.

Autotootjate vastused kriitikale

Küsitud autotootjad on reageerinud teatele erinevalt. Volkswagen, kes kasutas 2024. aastal märkimisväärses osas CATL-i akusüsteeme, märkis, et võtab riske tõsiselt. Fordi esindajad märkisid, et ettevõte jälgib tarneahela vastutust.

Volvo Cars teatas, et on viinud läbi auditeid Indoneesia tarnijate juures. General Motorsi ja Stellantis esindajad märkisid, et on kursis sektori keskkonna- ja inimõiguste riskidega, kuid ei kommenteerinud otseseid tarnesuhteid.

Rahvusvaheline Energiaagentuur ennustab niklinõudluse kahekordistumist 2040. aastaks, mis survestab riike suurendama kaevandamismahte. Eksperdid on aga märkinud, et nõudlust saaks vähendada ka väiksemate akude ja parema ringlussevõtu abil, mis vähendaks vajadust toormaterjali järele ja leevendaks survet looduskeskkonnale.