Imperial College'i uuring: elektritõukeratta väike ratas võib tekitada ohtliku katapuldi

Londoni teadlased modelleerisid elektritõukerataste õnnetusi ja selgitasid välja, kuidas löökaugud teekattel võivad sõitja hetkega üle lenksu paisata. Uuring näitab, et oht ei tulene ainult kiirusest, vaid on seotud vahetu füüsilise vastasmõjuga teekatte ebatasasuste korral.

Londonis asuva Imperial College'i teadlased on koostanud arvutimudelid, mis selgitavad elektritõukeratastega juhtuvate õnnetuste dünaamikat. Analüüs keskendub hetkele, mil tõukeratta väike esiratas põrkub teekatte ebatasasuse või löökauguga, muutes sõiduki sisuliselt katapuldiks.

Simulatsioonid näitavad, et isegi kontrollitud kiirusel võib väike esiratas takistusse kinni jääda, peatades ratta liikumise järsult, samal ajal kui sõitja jätkab inertsist edasiliikumist üle lenksu. See protsess toimub murdosa sekundi jooksul, jättes juhile reageerimiseks minimaalselt aega.

Ohutegurid linnakeskkonnas

Uuringu tulemused tõstatavad küsimusi linnataristu hooldusstandardite kohta. Teadlaste hinnangul ei pruugi kiivri kandmine või kiiruspiirangute kehtestamine olla piisavad meetmed, kui teekatte kvaliteet jääb hooldusega tagamata. Väikese ratta läbimõõt ja selle suutlikkus ületada takistusi on tehniline tegur, mida linnatänavate planeerimisel ja elektritõukerataste ohutusnõuete koostamisel tuleks arvesse võtta.

Lisaks rõhutab töö vajadust hinnata elektritõukerataste tehnilist ülesehitust ja seda, kuidas nende füüsilised omadused mõjutavad sõitja turvalisust tavapärastes linnatingimustes.