Hormuzi väina pinged ja tarnehäired hoiavad Euroopa energiaturge ebakindluses

Nafta ja maagaasi turud on sattunud vastandlikesse arengutendentsidesse, kus tankeriliikluse häired Hormuzi väinas põhjustavad hinnakõikumisi. Samal ajal peab Euroopa heitlema gaasivarude piisavuse ja kõrgete hindadega, sõltudes otseselt tarneahelate taastumisest Pärsia lahel.

Euroopa energiaturgude tulevik sõltub otseselt sündmustest Pärsia lahel. Nafta hind on viimastel kuudel olnud äärmiselt volatiilne, reageerides koheselt igale teatele liikluspiirangutest Hormuzi väinas, mis on maailma naftatarnete jaoks kriitiline tuiksoon.

Naftahinna suur kõikumine

Energeetikauuringute agentuuri EIA andmed kinnitavad otsest seost geopoliitika ja hindade vahel. Pärast juunis sõlmitud vastastikuse mõistmise memorandumit USA ja Iraani vahel langes Brenti nafta hind 2. juulil 69 dollarini barreli kohta. See rahunemine jäi aga üürikeseks. Pärast juuli teises pooles toime pandud tankerirünnakuid vähenes laevaliiklus väinas märgatavalt, mis kergitas nafta hinna juba 23. juuliks 105 dollarini barreli kohta.

Analüütikute hinnangud naftaturgudele erinevad, sõltudes eelkõige ootustest, kui kiiresti Hormuzi liiklus ja Pärsia lahe tootmine normaliseeruvad. Lisaks mõjutavad hindu nõudlus, varude tasemed ja teiste globaalsete tootjate pakkumisvõime.

Gaasivarude nappus

Samal ajal kui naftaturg otsib tasakaalu, on Euroopa gaasiturg püsinud surve all. Praegune turuhind ületab 65 eurot megavatt-tunni kohta, mis paneb tugeva surve alla varasemad aasta keskmise hinna prognoosid. Bank of America ennustas veel märtsis 2026. aasta keskmiseks hinnaks 50 eurot, kuid see tugines eeldusel, et LNG-tarnehäired Katari ja Araabia Ühendemiraatide suunal piirduvad vaid viie kuni kuue nädalaga.

Euroopa energeetikaregulaatorite koostööamet ACER märgib, et gaasihinnad on ülemaailmsete tarnehäirete suhtes eriti tundlikud. Praegune hoidlate täituvusaste on kriitiline tegur: 80-protsendine täituvus on senise LNG-imporditaseme juures saavutatav, kuid 90 protsendini jõudmine eeldab täiendavaid tarneid, mis peavad konkureerima Aasia ostjatega. Kui hoidlate tase langeb, väheneb rõhu muutumise tõttu ka gaasi väljavõtukiirus, mis muudab talveperioodi varustuskindluse täiendavalt haavatavaks.