Hormuz väina laevaliikluse taastumine võtab nädalaid

Jaapani laevaettevõtte Mitsui O.S.K. Lines direktor Yotaro Tamura ütles Financial Timesile, et laevaomanikud ei taasta Hormuz väina transiidit veel mitu nädalat. Tamura sõnul on vaja mitte lihtsalt USA ja Iraani vahelist rahulepiangut, vaid konkreetset kokkulepet, mis arvestab Hormuz väina tegelike tingimustega.

Hormuz väin, mille kaudu läbis enne sõja puhkemist umbes viiendik maailma nafta- ja veeldatud maagaasivarudest, on Iraani poolt de facto suletud pärast USA ja Iisraeli õhulöökide algust. Üks maailma suurimaid laevaettevõtteid, jaapanlaste Mitsui O.S.K. Lines, hoiatab, et laevaliikluse normaliseerimine võtab märkimisväärselt aega ka pärast rahulepingu sõlmimist.

Tamura: vaja on rohkem kui lihtsalt leping

Mitsui O.S.K. Linesi direktor Yotaro Tamura ütles Financial Timesile antud intervjuus, et laevaomanikud ei suundu Hormuz väinale tagasi enne, kui nad on kindlad, et USA ja Iraani vaheline rahukokkulepe tegelikult toimib. Tamura rõhutas, et kokkulepe peab olema sisuline ja kohandatud väina tegelike tingimustega.

«Arvestades viimaste kuude kogemust, arvan, et on mõistlik eeldada, et see, ehk normaalse laevasõidu taastumine, võib võtta vähemalt paar nädalat, võib-olla isegi kuu,» lausus Tamura.

Intervjuu toimus enne, kui USA president Donald Trump teatas esmaspäeval, 16. juunil 2026, kokkuleppe saavutamisest Iraaniga sõja lõpetamiseks. Sõda algas 28. veebruaril 2026.

Trumpi optimism ei veena laevaettevõtteid

Pärast rahulepingu teadet kirjutas Trump sotsiaalmeedias, et naftataankerid võivad kohe alata läbima Hormuz väina ning et see on «täiesti ohutu ja usaldusväärne». Financial Timesi andmetel ei muutnud see Tamura seisukohta.

Reuters märkis, et kuigi USA-Iraani kokkulepe lubab lõpetada sõja, on selle toimimismehhanism endiselt ebaselge. Mõlemad riigid on tunnistanud, et alalise relvarahu üle pole veel läbirääkimisi peetud. Ajutine kokkulepe peaks pikendama aprillis välja kuulutatud haprast relvarahust veel 60 päeva võrra ning avama Hormuz väina laevaliiklusele.

Tuumaküsimus jääb lahtiseks

60-päevase järgmise läbirääkimisvooru käigus tuleb lahendada keerulised küsimused, sealhulgas Iraani tuumaprogrammi tulevik. Trumpi ja Iisraeli peaministri Benjamin Netanyahu poolt sõja õigustamiseks kasutatud teised põhiteemad, Iraani toetus relvaüksustele piirkonnas ning piirangud Iraani raketiprogrammile, ei ole praeguses läbirääkimiste päevakorras.

Mitsui O.S.K., mis kuulub Jaapani kolme suurima laevaettevõtte hulka, käitab üle 900 laeva, sealhulgas kuivlastilaevad, tankerid ja parvlaevad. Ettevõte ei vastanud Reutersi kommentaaritaotlusele.