Hiina tehnoloogiahiid Baidu alustas Londonis isejuhtivate taksode testimist

Hiina ettevõte Baidu on alustanud Londonis oma isejuhtivate sõidukite katsetamist koostöös sõidujagamisplatvormiga Lyft ja sellele kuuluva Freenow'ga. Eesmärk on valmistuda robotaksode kommertskasutuselevõtuks, ehkki esialgu toimuvad katsesõidud veel inimjuhtide järelevalve all.

Hiina tehnoloogiaettevõte Baidu on alustanud Londonis autonoomsete sõidukite testimist, tehes koostööd Lyftile kuuluva sõidujagamisteenusega Freenow. Teisipäeval alguse saanud katsetuste raames kasutatakse Londoni Brenti linnaosas spetsiaalseid Baidu Apollo Go RT6 robotaksosid, mille rooli taga istuvad turvakaalutlustel inimoperaatorid.

See samm on osa laiemast strateegilisest partnerlusest, mille Lyft ja Baidu sõlmisid ligi aasta tagasi, eesmärgiga tuua tehnoloogia Euroopa turule. Lyft omandas Saksa taksoäpi Freenow 2025. aastal umbes 197 miljoni dollari eest, kindlustades sellega endale olulise positsiooni Euroopa sõiduteenuste turul.

London kui arenduskeskus

London on kujunemas oluliseks keskuseks isejuhtivate autode arendajatele. Waymo alustas linnas oma autonoomsete sõidukite katsetamist juba aprillis, samuti on Uber ja nende tehnoloogiapartner Wayve teatanud plaanidest tuua Londoni tänavatele robotaksoteenus veel sel aastal. Erinevalt täielikult juhita lahendustest eeldavad esialgsed plaanid siiski operaatori kohalolu roolis.

Baidu ja Freenow by Lyft esindajad on märkinud, et avalikkusele on plaanis teenus avada 2027. aastal, kuid täpne ajakava sõltub suuresti kohalike regulaatorite heakskiidust. Ettevõtted peavad hetkel tihedaid läbirääkimisi transpordiameti Transport for London (TfL) ja autonoomsete sõidukite keskusega CCAV.

Hübriidmudel tulevikus

Kui kommertsteenus lõpuks käivitub, kavatseb Freenow by Lyft rakendada hübriidset mudelit. See tähendab, et robotaksod hakkavad sõitma koos tavapäraste taksode ja rendiautodega, mida juhivad inimesed.

Thomas Zimmermann, Freenow by Lyft tegevjuht, rõhutas ettevõtte lähenemist tehnoloogia juurutamisele. «Platvormina, mille juured ulatuvad sügavale taksotööstusesse, on meie prioriteediks tagada, et autonoomne tehnoloogia toetaks professionaalseid juhte, kes hoiavad Londoni liikvel,» sõnas Zimmermann.