Hiina ehitab Shanghais maailma esimest allveedroonide emalaeva

Shanghais asuvas Hudong-Zhonghua laevatehases on tuvastatud uue sõjalaeva ehitus, mis on mõeldud ülisuurte mehitamata allveelaevade kandmiseks ja hooldamiseks.

Shanghais asuvas Hudong-Zhonghua laevatehases on käimas uut tüüpi sõjalaeva ehitus, mis on kavandatud maailma esimeseks spetsialiseerunud emalaevaks ülisuurte mehitamata allveelaevade jaoks. Satelliidifotode analüüs näitab, et aluse eesmärk on nende tehnoloogiliselt keerukate seadmete, tuntud kui XXLUUV, operatiivne lähetamine ja hooldus.

Aluse konstruktsioon meenutab esmapilgul dessantlaeva, kuid selle ahtris asuv dokikamber on tavapärasest erinev. Laeva põhja all saab 12 vertikaalse tugiposti abil langetada spetsiaalse hälli, mis võimaldab allveedroonide vette laskmist ja sealt tõstmist. Vööris paikneb kinnine angaar, mis mahutab hinnanguliselt neli suurt drooni või suurema hulga väiksemaid seadmeid.

Strateegiline võimekus

Hiina arendab praegu vähemalt kahte tüüpi 35- ja 45-meetriseid mehitamata allveelaevu. Need seadmed on mõõtmetelt kuus kuni kaheksa korda suuremad kui USA arendatav Boeing Orca XLUUV. Hiina tehnika võimekus on viimasel ajal kiiresti kasvanud, võimaldades droonidel opereerida rannikust kaugel, sealhulgas strateegiliselt tundlikes piirkondades nagu USA lääneranniku lähedus.

Viimaste aastate jooksul on Hiina merendusjõud teinud läbi kiire moderniseerimise. Aastatel 2021-2025 vette lastud aatomiallveelaevade arvuga on Peking statistiliselt edestanud Ameerika Ühendriike, olles valmis ehitanud kümme sellist alust USA seitsme vastu. Uus emalaev täiendab seda arengut, toimides liikuva baasina, mis võimaldab droonidel pikemaajaliselt missioone läbi viia ilma vajaduseta naasta kodusadamasse.