Gruusia Kulevi naftatöötlemistehas plaanib Euroopa ekspordimahtude kasvu

Gruusias asuv Kulevi naftatöötlemistehas võttis vastu teise Liibüa toornafta laadungi, kinnitades oma suunda Venemaa-välistele tarneahelatele. Ettevõte Black Sea Petroleum valmistub ulatuslikeks investeeringuteks, et laiendada oma tootmisvõimsust ja tarnida kütust Euroopa Liidu turgudele.

Gruusias Kulevis asuv naftatöötlemistehas võttis möödunud reedel, 25. septembril vastu 90 000 tonni Liibüa päritolu El Sharara toornaftat. Tegemist on juba teise Liibüast saabunud laadungiga vähem kui kuu jooksul, mis kinnitab tehase keskendumist Venemaa-välistele tarneahelatele.

Tehast opereeriva ettevõtte Black Sea Petroleum (BSP) tegevjuht David Potskhveria on seadnud eesmärgiks muuta rajatis oluliseks kütusetarnijaks Euroopa Liidu turgudele. Alates 2025. aasta oktoobrist tegutsev tehas töötleb eranditult toorainet, mis ei ole pärit Venemaalt.

Investeeringud ja taristu arendamine

Ettevõte on Kulevi kompleksi tänaseks investeerinud 200 miljonit eurot. Aastaks 2029 on kavandatud täiendavad 650 miljonit eurot, et laiendada rafineerimisvõimsust ja võtta kasutusele uued tootmisüksused. Kavas on tõsta aastane töötlemismaht praeguselt 1,2-1,5 miljonilt tonnilt 4,5-5 miljoni tonnini 2028. aastaks.

Tehase läheduses asuva, SOCAR-ile kuuluva sadamaterminali ja rafineerimistehase vahel on neli kolmekilomeetrist torujuhet, mis transpordivad toornaftat, naftat, gaasiõli ja kütteõli. Need ühendused võimaldavad nii tooraine vastuvõtmist meretranspordiga kui ka valmistoodangu laadimist Euroopa suunas.

Euroopa Liidu turu ambitsioon

BSP planeerib avada esinduse Brüsselis, et luua otsekontakt Euroopa Liidu institutsioonide ja äripartneritega. Ettevõte soovib pakkuda alternatiivset kütuseallikat, keskendudes eriti diislikütusele ja lennukikütusele, mille järele on Euroopas nõudlus püsinud stabiilselt kõrgena.

Lisaks Euroopa Liidule on fookuses tarned Gruusia, Armeenia ja Aserbaidžaani turgudele. Laienemisplaanide hulka kuulub ka Euro 5 standardile vastavate kütuste tootmisliinide rajamine, mis peaksid tööd alustama 2029. aastal.