GPS-häirete arv Läänemerel püstitas Bornholmi saare ümbruses rekordi

Bornholmi saare seirejaam on 2026. aastal tuvastanud juba 30 GPS-signaali segamise juhtumit, mis ületab märgatavalt varasemate aastate statistika. Eksperdid seostavad sagedasi tõrkeid sõjalise tegevusega Läänemerel.

Bornholmi saarel asuv seirejaam on 2026. aasta jooksul registreerinud 30 eraldiseisvat GPS-signaali summutamise või moonutamise juhtumit. Võrdluseks jäi kogu 2025. aasta jooksul tuvastatud häirete arv 16 peale, 2024. aastal oli neid 11.

Ekspertide hinnangul on tõrgete sagenemine seotud Ukraina sõja ja piirkonnas kasutatavate militaartehnoloogiatega. Uurija Soren Reime Larsen märgib, et GPS-signaali segamine on muutunud laialt levinud kaitsemeetodiks, mille eesmärk on eksitada vastaspoole droone ja rakette. Kuigi täpseid tehnilisi allikaid on keeruline üheselt määratleda, viitavad asjaolud Venemaa seotusele.

Laevaliikluse jaoks on olukord muutunud järjest keerulisemaks. Veoste vedu Läänemerel korraldava kapteni Jens Nielseni sõnul on probleeme esinenud alates 2022. aasta veebruarist, kuid viimasel ajal on häirete kestus oluliselt pikenenud. Kui varem piirdusid signaaliprobleemid sageli 20-minutiliste katkestustega, siis näiteks 29. juulil puudus Gdanski ja Gotlandi vahelises tsoonis stabiilne GPS-signaal terve päeva vältel. Kõige probleemsemaks piirkonnaks peetakse Läänemere kaguosa.

Häired ei piirdu vaid Taani territoriaalvete lähedal asuva Bornholmiga. Mais hoiatas Soome sagenenud GPS-tõrgetest Ahvenamaa ümbruses, kus varem olid probleemid koondunud peamiselt Soome lahele. Rootsi ametiasutused on samuti teatanud GPS-signaali häirete järsust kasvust 2025. aastal, mis on otseselt mõjutanud tsiviillennundust.