Flydubai piloot kavandas rünnakut Tel Avivi lennule juba varem

Flydubai teise piloodi Hamam al-Hammani juhitud rünnakukatse reisilennukil oli uurijate sõnul pikalt planeeritud ning piloot otsis sihipäraselt võimalusi rünnaku korraldamiseks Iisraeli suunal. Mees oli varem juba Oman Airi poolt äärmuslike vaadete tõttu lendamiselt kõrvaldatud, kuid suutis siiski asuda tööle Flydubais.

Flydubai teine piloot Hamam al-Hammani, keda süüdistatakse 30. septembril toime pandud rünnakukatses Dubai ja Tel Avivi vahelisel lennul FZ1073, oli võimudele teadaolevalt sihikindlalt otsinud tööd lennufirmades, mis teenindavad Iisraeli liine. Uurijatele antud ütluste kohaselt oli ta juba tänavu juulis valmis lennuki alla kukutama, kuid muutis toona meelt, kuna tundis muret ühe meeskonnaliikme pärast.

Taust ja eelnevad ohumärgid

Omaanist pärit al-Hammami asus Flydubai teenistusse veebruaris. Tema varasem tööandja Oman Air oli ta ametist kõrvaldanud seoses kahtlustega mehe ekstremistlikes vaadetes. Vaatamata sellele läbis ta Flydubai taustakontrolli, mis piirdus peamiselt kriminaalkaristuste kontrolliga. Omaan oli mehe küll varem programmist kõrvaldanud ja deradikaliseerimisprogrammi suunanud, kuid ei jaganud seda teavet teiste lennufirmadega.

September lennukis toimunud rünnak

30. septembril toimunud lennu ajal ründas piloot kokpitis olles õhusõiduki komandöri, India kodanikku Smith Machhari, ning püüdis lennukit suunata sööstlennule. Rünnaku eesmärk oli suunata reisilennuk, mille pardal viibis umbes 180 inimest, peamiselt Iisraeli kodanikud, vastu maapinda, sihikul võis olla Ben Gurioni lennujaam. Rünnak peatati tänu meeskonnale ja salongis viibinud teistele pilootidele, kes sekkusid olukorda. Haavata saanud komandör Machhar suutis hoolimata vigastustest kokpiti ukse avada, mis võimaldas abi saabumise.

Araabia Ühendemiraatide peaprokuratuur on kvalifitseerinud intsidendi terroriaktiks. Al-Hammani motiivina on välja toodud olukord Gazas. Lennuk maandus eriolukorra tõttu Saudi Araabia linnas Tabukis.