FIA uuendab autoralli MM-sarja ja jagab tiitlid ümber

Rahvusvaheline autoliit FIA muutis autoralli MM-sarja 2027. aasta hooaja tiitliarvestuse struktuuri. Senine tootjate meistrivõistluste tiitel asendatakse kahe uue eraldiseisva arvestusega, mis on avatud Rally1 klassi masinatele.

Rahvusvaheline autoliit (FIA) kinnitas esmaspäeval toimunud maailma mootorispordi nõukogu koosolekul olulised muudatused autoralli maailmameistrivõistluste (WRC) tiitlivõistluste struktuuris. Alates 2027. aasta hooajast kaotatakse senine tootjate meistrivõistluste arvestus ning selle asemel võetakse kasutusele kaks uut tiitlit.

Uued tiitlid ja nõuded

FIA uue korra kohaselt jagatakse tippklassi võistlejate pingutused edaspidi kaheks. Esimene neist on FIA WRC konstruktorite meistrivõistlus. Selle tiitli püüdmiseks peavad osalevad konstruktorid startima kõigil 15 MM-sarja etapil. See muudatus toob autoralli tiitliheitluse reeglistiku lähemale vormel 1 sarjas kasutusel olevale süsteemile, võimaldades tiitli eest võidelda nii suurtootjatel kui ka eratiimidel.

Teise uue tiitlina luuakse WRC meeskondade meistrivõistlus. Selles arvestuses osalemiseks peavad tiimid valima välja seitse etappi, mille jooksul punkte kogutakse. Nende seitsme ralli hulka peab kuuluma vähemalt üks Euroopast väljaspool toimuv võistlus ning samuti kogu hooaja finaaletapp.

Muudatused tippklassis

Uued tiitliarvestused on avatud eranditult vaid Rally1 klassi masinatele. 2027. aasta hooajal on oodata tippklassi märkimisväärset uuenemist: lisaks traditsioonilistele tehaseautodele võetakse kasutusele uued WRC27 autod ning rajale lubatakse ka Rally2 baasil ehitatud WRC Kit autod. M-Sport on juba kinnitanud, et plaanib konkureerida just viimati mainitud WRC Kit masinaga.

Praeguse seisuga valmistub 2027. aasta hooajaks ainsa täisprogrammi tegeva tehasetiimina Toyota. Lisaks on oodata osalise programmiga liitujaid, nagu Belgia eratiim Project Rally One ja Hispaania võistkond WRT Rally1 Spain. Mõlemad uued tiitlid on loodud selleks, et mitmekesistada konkurentsi tipptasemel ja pakkuda erineva suuruse ning strateegiaga meeskondadele võimalust poodiumikoha nimel võistelda.