FIA muudab autoralli MM-sarja reegleid ja Toyota naaseb suurkoosseisus

Rahvusvahelise autoliidu FIA mootorispordi nõukogu otsustas autoralli MM-sarjas kaotada tootjate maailmameistritiitli, asendades selle konstruktorite arvestusega. Samal ajal naasevad Toyota ridadesse maailmameistrid Ott Tänak ja Kalle Rovanperä.

Rahvusvahelise autoliidu FIA mootorispordi nõukogu otsustas, et autoralli maailmameistrivõistlustel (WRC) viiakse uuest hooajast sisse märkimisväärsed muudatused. Senine tootjate maailmameistritiitel kaotatakse ning selle asemele luuakse konstruktorite tiitel, mis avab võimaluse võistelda ka sõltumatutele autoarendajatele ja tuunijatele.

Muudatused tiitlite jagamises

Uute reeglite kohaselt peavad tootjad, kes soovivad kogu hooaja arvestuses osaleda, kaasa tegema kõikidel etappidel. Lisaks luuakse meeskondlik karikasari, kus võisteldakse seitsmel kindlaks määratud rallil, sealhulgas vähemalt ühel võistlusel väljaspool Euroopat ning hooaja finaalis. Muudatused puudutavad Rally1 klassi masinaid, mille puhul tõstetakse mootorite võimsust, suurendades turbolaaduri restriktori läbimõõtu 32 millimeetrilt 33 millimeetrile.

FIA kinnitas ka uue, taskukohase Rally6 klassi loomise. Sellesse kategooriasse kuuluvate neljakohaliste esiveoliste autode hinnaklass jääb vahemikku 35 000 – 47 000 eurot. Üleminekuperioodil 2027.-2028. aastal jätab FIA endale õiguse tehnilisi reegleid korrigeerida, et tagada eri autotüüpide sooritusvõime tasakaal.

Toyota uus koosseis

Samaaegselt reeglimuudatustega on selgunud Toyota tiimi ambitsioonikad plaanid järgmiseks hooajaks. Meeskond kavatseb välja panna kuus ekipaaži. Toyota ridadesse naasevad 2019. aasta maailmameister Ott Tänak ning kahekordne tšempion Kalle Rovanperä. Kui Tänak on plaanitud täishooajale, siis Rovanperä osaleb hooaja jooksul kuuel etapil.

Meeskonnas jätkavad ka Elfyn Evans, Oliver Solberg, Takamoto Katsuta ja Sami Pajari. Üheksakordne maailmameister Sebastien Ogier on kinnitanud plaani vähendada võistluskoormust ning osaleda uuel hooajal kolmel MM-rallil.