Euroopa Liit pidas Vahemerel kinni Venemaa varilaevastiku tankeri MV South Star

Euroopa Liidu mereväeüksused viisid aprillis Vahemerel läbi kontrolloperatsiooni Venemaa naftat vedava tankeri MV South Star pardal. See samm on osa laiemast pingutusest tõkestada sanktsioonide alt kõrvale hiilivat Vene varilaevastikku.

Euroopa Liidu merevägi viis aprillis Vahemerel läbi operatsiooni, mille käigus peatati ja kontrolliti Venemaa niinimetatud varilaevastikku kuuluv tanker MV South Star. Laeva pardale sisenemise ametlikuks põhjuseks oli lipu ja registreeringu kontroll, kuna alus on alates 2024. aastast Euroopa Liidu sanktsioonide nimekirjas.

Euroopa Liidu välispoliitikajuht Kaja Kallas rõhutas sotsiaalmeedias, et igasugune ebaseaduslik meresõit aitab kaasa Venemaa sõjamasina toimimisele. Tema sõnul tugevdab EL kehtestatud sanktsioone konkreetsete meretegevustega.

Operatsiooni raamistik ja kontroll

Kontrolltoiming viidi läbi Euroopa Liidu mereväeoperatsiooni IRINI raames. Algselt 2020. aastal käivitatud missiooni eesmärk oli relvaembargo jälgimine Liibüas, kuid 2026. aasta märtsis laiendati volitusi. Nüüd on operatsioonis osalevatel jõududel õigus viia läbi kontrollkäike kaubalaevadele, et tuvastada sanktsioonide rikkumisi.

Kontroll viidi läbi vastavalt ÜRO mereõiguse konventsiooni artiklile 110, mis lubab sõjalaevadel siseneda välisriigi lipu all sõitvale alusele, kui on kahtlus ebaseaduslikus lipukasutuses või registreeringu puudumises. Starboard Maritime Intelligence andmetel oli MV South Star liikunud juuli alguses Tuneesia sadamatest Egiptuse ranniku suunas, kus kohtus teiste tankeritega, enne kui kadus juulis lühikeseks ajaks radaritelt.

Mõju kaubandusteedele

See ei ole esimene kord, kui lääneriigid keelavad varilaevastiku liikumist. Juunis pidasid Briti mereväelased La Manche'i väinas kinni sanktsioonide all oleva tankeri Smyrtos. Pärast seda juhtumit vähenes sanktsioneeritud laevade liiklus selles piirkonnas ligikaudu 40 protsenti.

Andmed näitavad, et 75 protsenti sanktsioonide all olevatest tankeritest on hakanud vältima lühikesi marsruute ja suunduvad nüüd Šotimaast põhja pool asuvatesse vetesse, et vältida kontrolli. Ukraina luure andmetel kasutab MV South Star sageli lisaks Kameruni lipule ka Guinea-Bissau lippu ning toimib ujuvlaona Vene naftatoodete ümberlaadimiseks Euroopa suunal.