Euroopa Liidu piiripunktides lõppes 6. septembril üleminekuperiood biomeetrilisele kontrollile

Euroopa Liidu piiripunktides lõppes 6. septembril üleminekuperiood biomeetrilisele kontrollile

6. septembril lõppes Euroopa Liidu välispiiridel kehtinud leebem kontrollirežiim, mis võimaldas uue biomeetrilise sisenemissüsteemi rakendamisel vabatahtlikkust. Lennufirmad hoiatavad võimalike viivituste eest, kuid mitmed liikmesriigid jätkavad tehniliste tõrgete tõttu seni kehtinud praktikat.

Poliitika

Täna, 6. septembril 2026, lõppes Euroopa Liidus kehtinud üleminekuperiood, mille jooksul võisid liikmesriigid uue biomeetrilise piirikontrolli süsteemi (EES) rakendamisel kasutada vabatahtlikkust. Hoolimata ametlikust tähtajast ei ole paljud piiripunktid valmis kolmandate riikide kodanike sõrmejälgede ja biomeetriliste andmete kogumiseks.

Rahvusvaheline Lennutranspordi Assotsiatsioon (IATA) on korduvalt kutsunud Euroopa Komisjoni üles leebemaid reegleid pikendama, viidates eelmiste kuude kogemusele, kus puudulik ettevalmistus põhjustas lennujaamades pikki järjekordi ja reisijate lennust mahajäämist. IATA välissuhete juht Thomas Reynaert märkis, et kui süsteemid tõrguvad, kaotavad reisijad usalduse ning lennufirmad peavad kandma hilinemistest tingitud kulud.

Reaalsuses ei ole uue kontrollisüsteemi täismahus rakendamine kõikjal võimalik. Näiteks Prantsusmaal on Doveri sadamas ja Eurostari terminalides tehnilised probleemid jätnud biomeetrilised kioskid suletuks. Prantsuse ametivõimud ei ole veel kinnitanud, millal täielik biomeetriline kontroll seal jõustub. Samuti on saabunud teateid Kreekast, kus piiriametnikud on mitteametlikult Ühendkuningriigi kodanikke biomeetrilistest kontrollidest vabastanud, et vältida kontrollpunktides ummikuid.

Suurbritannia reisitööstuse katusorganisatsiooni Abta avalike suhete direktor Luke Petherbridge rõhutas, et organisatsioon jätkab Euroopa Komisjonile surve avaldamist, kuna süsteem ei ole praegu kõigis osalevates riikides ühtlaselt operatiivne. Komisjon on teatanud, et on tihedas kontaktis nende liikmesriikidega, kus kontrollpunktides on vaja täiendavaid kohandusi, ja lubanud vajadusel tehnilist tuge.

Ava rakenduses →