Elo Kiivet: nõiaring linnatänavatel teeb kooliteed ohtlikuks

Septembri algus toob kaasa liikluskoormuse kasvu, kui vanemad transpordivad lapsi autoga kooli. Urbanist Elo Kiivet rõhutab, et selline käitumismuster muudab tänavad ohtlikumaks ning lahendus peitub teadlikus linnaplaneerimises.

Septembri algus toob Eesti linnade tänavatele märgatavalt rohkem autosid, kui kooliõpilased naasevad õppetööle. See liiklustihedus loob paradoksaalse olukorra, kus vanemad transpordivad lapsi autoga kooli turvalisuse kaalutlustel, kuid suurenev autode hulk muudab tänavad liiklejate jaoks hoopis ohtlikumaks.

Urbanist Elo Kiivet rõhutab, et tegemist on nõiaringiga, mille läbimurdmine eeldab strateegilist muutust linnaruumis. Kiiveti sõnul pole lastesõbraliku linna loomine utoopia, vaid teadmiste ja planeerimise küsimus, milleks on maailmas piisavalt eeskujusid ja kogemusi. Nii head kui halvad kogemused erinevatest kliimavöötmetest ja majandusoludest pakuvad piisavalt alusmaterjali, et muuta koolitee turvalisemaks kõigile osapooltele.

Linnaruumi puudutavad arutelud, olgu need seotud parkimiskohtade vähendamise või tänavate ümberehitusega, kipuvad kiiresti polariseeruma. Emotsionaalsed vaidlused eri liiklejagruppide vahel varjutavad sageli ratsionaalse planeerimise, muutes sisulise dialoogi keeruliseks. Kui küsimused taandatakse vaid arveteklaarimiseks, kes ruumi rohkem saab, jäävad lahendused leidmata.

Tegelikult võidavad lastesõbralikust linnaplaneerimisest kõik liiklejad. Kiivet märgib, et mugavam ja turvalisem linnaruum parandab liikluskvaliteeti ka neile, kes on sunnitud autoga sõitma, vähendades ummikuid ja liikluses valitsevat stressi.