Электромобили ЕС не доезжают от Брюсселя до Страсбурга без подзарядки

Переход Европейской комиссии на электромобили создал неожиданные трудности: служебные машины еврокомиссаров не могут преодолеть 440 км от Брюсселя до Страсбурга без остановки на зарядку в Люксембурге. Проблема обнажила практические ограничения экологической политики ЕС применительно к собственному автопарку.

Переход Европейской комиссии на электрический транспорт столкнулся с неожиданным препятствием: служебные электромобили еврокомиссаров не способны преодолеть расстояние от Брюсселя до Страсбурга на одном заряде аккумулятора. Об этом сообщает издание Politico.

Расстояние между двумя городами составляет около 440 километров. Этого оказалось достаточно, чтобы поставить в тупик автопарк Еврокомиссии: машины вынуждены делать обязательную остановку для зарядки в Люксембурге, что существенно увеличивает время поездки.

Ситуация приобретает особую пикантность на фоне того, что сам Евросоюз активно продвигает переход на электромобили и ограничивает продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Теперь выясняется, что собственные чиновники ЕС на практике сталкиваются с теми же ограничениями дальности хода, которые беспокоят и рядовых европейских водителей.

История стала иллюстрацией более широкой дискуссии о реальной готовности инфраструктуры и технологий к масштабному переходу на электрический транспорт. Критики давно указывают на недостаточное развитие зарядной сети в Европе и ограниченный запас хода большинства электромобилей при длительных поездках.