Elektritõukeratastega kihutavad noored on Tallinnas Vabaduse väljakul sagedased külalised

Tallinna Vabaduse väljakul koguneb regulaarselt gruppi teismelisi, kes kasutavad kiiruspiiranguteta elektritõukerattaid. Noored tunnistavad, et eiravad teadlikult seadust ja on tekitanud ohtlikke olukordi, mida politsei jälgib aktiivsetes kogunemispaikades.

Tallinna Vabaduse väljakust on saanud tõmbekeskus noortele, kes kogunevad sinna sotsiaalmeedia vahendusel, et demonstreerida oma ümberehitatud elektritõukerattaid. Osalejate seas on teismelisi, kellest noorimad on ligikaudu 12-aastased. Need masinad erinevad tavalistest linnas renditavatest tõukeratastest: neilt on eemaldatud kiiruspiirangud ning paljud on varustatud võimsate mootorite ja modifitseeritud akudega.

Kiiruspiirangute eiramine ja ohtlikud kukkumised

Noored tõuksitajad nimetavad omavahel vesteldes kiirusrekordeid, mis ulatuvad 60 kuni 110 kilomeetrini tunnis. Paljud neist on teadlikud, et nende sõidukid liigituvad Eestis illegaalseteks, kuna liiklusseadus lubab kergliikurina kasutada vaid kuni 25 km/h kiirust arendavaid ja kuni 1 kW võimsusega elektritõukerattaid. Kõik, mis sellest piirist üle läheb, nõuab registreerimist, kindlustust ja juhtimisõigust.

Kukkumised on noorte seas tavapärased. Üks nooruk rääkis, kuidas ta kaotas 50 km/h kiirusel kontrolli, kui tuul ta kraavi lükkas, teine kirjeldas 45 km/h kiirusel toimunud kukkumist, mis tõi kaasa pikaajalise jalavigastuse. 29. juulil toimus Kehra lähedal õnnetus, kus 11-aastane poiss kaotas tõuksi üle kontrolli ja kukkus. Selliseid juhtumeid registreeritakse Tallinna lastehaigla erakorralise meditsiini osakonnas pea iga päev.

Politsei ja kehtiv seadusandlus

Politsei on tuvastanud konkreetsed piirkonnad, kus noorte elektritõukerataste kasutus on eriti aktiivne. Ida-Harju tööpiirkonnas on fookuses Pirita, Viimsi, Rae ja Lasnamäe. Lääne-Harju maakonnas torkavad silma Vääna-Jõesuu, Laagri ja Saku, kus tõukerataste levikut soodustab piirkondade kiire areng ja elanike parem majanduslik seis. Mustamäel ja Kristiines koonduvad noored parkide ja kaubanduskeskuste ümbrusse.

Korrale kutsutud noored kirjeldavad politsei eest põgenemist kui omamoodi kullimängu. Siiski leidub ka neid, kes näevad probleemi ja pooldavad rangemaid piiranguid, näiteks vanusepiiri tõstmist 10. eluaastalt vähemalt 14-15 eluaastani. Samuti on välja pakutud ideid luua kontrollitud keskkond, kus kiiret sõitu soovijad saaksid oma oskusi ohutult testida.

Hobist saab väikeäri

Paljude noorte jaoks on huvi elektrisõidukite vastu kasvanud oskusteks, mida nad rakendavad remonditöödena. Mõned on hakanud tegelema sõprade tõukerataste hooldamisega, vahetades akusid, kontrollsüsteeme ja rehve. Selliste teenuste eest küsitakse tasu vastavalt töö mahule, ulatudes kuni 120 euroni keerukamate tööde puhul, nagu krossitõukerataste rehvivahetus.