EL plaanib «Made in Europe» reegleid: Brüssel nõuab Londonilt kaubandussuuna muutmist

Euroopa Liit töötab välja uut «Made in Europe» algatust, millega soovitakse piirata toetuste ja riigihangete kättesaadavust. Brüssel on hoiatanud Ühendkuningriiki, et kaubandustõkete vältimiseks peab London viima oma poliitika ELi omaga vastavusse.

Euroopa Liit on asunud ette valmistama «Made in Europe» algatust, mille eesmärk on tugevdada liidu majanduslikku konkurentsivõimet. Eelnõu kohaselt piiratakse riigihangete ja toetuste juurdepääsu, eelistades Euroopa Liidu liikmesriikide ettevõtteid.

Nõudmised Londonile

Brüssel on Ühendkuningriigi peaministrile Andy Burnhamile edastanud sõnumi, et kaubandustõkete vältimiseks peab London viima oma kaubanduspoliitika tihedamasse kooskõlla ELi omaga. See tähendab eelkõige Hiina autotööstusele kehtestatud tollimaksude tõstmist. Euroopa Liidu esindajad on viidanud, et pikaajaliselt oleks optimaalne lahendus Ühendkuningriigi ühinemine tolliliiduga, mis takistaks ka Hiina kaupade jõudmist Euroopa turule läbi Briti vahendajate, vältides nii kehtestatud piiranguid.

Kohtumisel Euroopa Komisjoni presidendi Ursula von der Leyeniga hoiatas Andy Burnham, et kavandatavad reeglid võivad kahjustada Briti majandust. Ühendkuningriigi autotööstus on tihedalt seotud ELi tarneahelatega ning nii sealne autotööstus kui ka ELi enda tootjad on nõudnud Londoni kaasamist algatusse, et vältida tarneahelate häireid.

Liikmesriikide vastakad seisukohad

Ühtset seisukohta «Made in Europe» algatuse ulatuse osas Euroopa Liidus veel ei ole. Saksamaa soovib näha kaasatud riikide ringis ka Norrat, Islandit, Liechtensteini, Šveitsi ja Ühendkuningriiki, argumenteerides, et strateegilised partnerid on tarneahelate tervikluse tagamiseks vajalikud. Prantsusmaa juhitav leer seevastu nõuab algatuse piiramist rangelt vaid Euroopa Liidu liikmesriikidega.

Hispaania on pakkunud välja kompromisslahenduse, mis lubaks kolmandate riikide kaasamist juhul, kui need tarnivad Euroopa majandusjulgeolekuks kriitilisi komponente või kui alternatiivseid tarneallikaid ei leidu. Itaalia ettevõtlusministeerium on väljendanud poolehoidu Euroopa-kesksele lähenemisele, kuid jääb avatuks strateegilistele partnerlustele. Iirimaa, kes täidab käesoleval poolaastal Euroopa Liidu eesistuja rolli, loodab liikmesriikide vahelise kokkuleppeni jõuda aasta lõpuks.