EL ostis Venemaa Jamali gaasiprojektist rekordkoguse 9,89 mln tonni LNG-d

Euroopa Liidu riigid ostsid 2026. aasta esimeses pooles Venemaa Jamali LNG-projektist rekordilised 9,89 miljonit tonni veeldatud maagaasi, 18% rohkem kui aasta varem. Ostud tehti enne täieliku impordikeelu jõustumist 2027. aasta alguses. Enim ostis Prantsusmaa, järgnesid Belgia ja Hispaania.

Euroopa Liidu liikmesriigid suurendasid 2026. aasta esimeses pooles järsult Venemaa veeldatud maagaasi (LNG) importi: Kpleri andmetele tuginedes kirjutab Financial Times, et Jamali LNG-projektist osteti kokku 9,89 miljonit tonni gaasi. See on 18% rohkem kui samal perioodil aasta tagasi ning katab praktiliselt kogu projekti kuue kuu toodangu.

Saksa valitsusvälise organisatsiooni Urgewald hinnangul maksis see Euroopa ostjatele ligi 6 miljardit eurot.

Suurimad ostjad

Enim gaasi importis Prantsusmaa, 3,6 miljonit tonni. Belgia ostis 2,9 miljonit ja Hispaania 2,7 miljonit tonni. Prantsusmaal ja Taanis asuvad ka laevatehased, kus Jamali LNG tankerlaevad hooldust ja remonti läbivad.

Keelud jõustuvad järk-järgult

EL on juba keelanud Venemaa LNG ostmise lühiajalistelt lepingutelt. Igast Jamali-tarnest peab nüüd tolliametitele tõendama, et gaas tarnitakse pikaajalise lepingu alusel. Täielik impordikeeld pikaajaliste lepingute suhtes jõustub 1. jaanuaril 2027, torujuhtme kaudu tarnitava gaasi keeld aga hiljem samal aastal.

Hüppelised ostud viitavad sellele, et importijad püüavad enne keeldude jõustumist varusid täiendada.

Miks Euroopa on projektile elutähtis

Jamali LNG jaoks on Euroopa turg kriitiline. Projekt sõltub väikesest jääklassi Arc7 tankerite laevastikust, mis saavad Euroopa sadamates kiiresti lossida ja Jaamalile tagasi pöörduda. Aasia suunas Põhjamere teed pidi kuluks märksa rohkem aega ja kaasneks lisariske. Aasia tarned langesidki 2026. aasta esimeses pooles 74% võrra, veidi üle 510 000 tonni.

Jamali LNG käivitati 2017. aastal. Projekti kontrollib Venemaa Novatek, osalused kuuluvad ka Prantsuse TotalEnergies'ile ja Hiina CNPC-le.