EL muudab lennureisijate õigusi: laps peab saama koha vanema kõrval tasuta

Euroopa Liidus jõustuvad järgmisel aastal uued lennureisijate õiguste reeglid, mille kohaselt on alla 14-aastastel lastel õigus istuda lennukis vanema või saatjaga kõrvuti ilma lisatasuta. Lisaks peab käsipagas kuuluma piletihinna sisse ning lennufirmad ei tohi enam automaatselt tühistada tagasilennupiletit, kui reisija jättis esimese lennu kasutamata. Muudatustest rääkis ETV saates Terevisioon Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ameti (TTJA) esindaja Kristina Tammaru.

Euroopa Liit on vastu võtnud uued lennureisijate õiguste reeglid, mis jõustuvad 12 kuud pärast seda, kui Euroopa Parlament ja EL Nõukogu on need ametlikult kinnitanud ning need on avaldatud EL Teatajas. Muudatused puudutavad kõiki EL-ist väljuvaid lende ning EL-is registreeritud lennufirmade poolt liitu suunduvaid lende.

Laps saab koha vanema kõrval

Üks olulisemaid muutusi puudutab perekondi: alla 14-aastastele lastele peab edaspidi olema garanteeritud istekoht vanema või saatja kõrval, ilma et selle eest lisatasu küsitaks. Seni polnud see küsimus seadusandlikul tasandil reguleeritud ning sõltus lennufirma tingimustest.

«Vanemad on selle üle kurtnud. Perekonnad paigutati lennukis täiesti erinevatesse kohtadesse, ja see puudutas ka väga väikeseid lapsi. Nüüd saab see probleem lahendatud,» ütles Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ameti (TTJA) esindaja Kristina Tammaru ETV saates Terevisioon.

Käsipagas kuulub piletihinna sisse

Teine oluline muudatus käsitleb pagasit. Praegu on lennufirmade pagasieeskirjad ja hinnad väga erinevad, kuid uute reeglite kohaselt peab isiklik pagas, olgu see seljakott või käekott, alati kuuluma piletihinna sisse tasuta.

«Edaspidi saab isiklikke asju, olgu selleks seljakott või käekott, alati tasuta pardale võtta,» selgitas Tammaru. Lennufirmadel jääb siiski õigus kehtestada käsipagasi mõõtmete ja kaalu nõudeid, samuti võivad nad suurema või lisapagasi eest lisatasu küsida. «Esialgne hinnapakkumine, ehk see, mis on piletihinna sees, peab olema ühesugune nii portaalides kui ka vedajate juures,» lisas ta.

Hüvitised ja teavitamiskohustus

Muudatused täpsustavad ka hüvitiste maksmise korda. Baashüvitised lennu tühistamise või kolmetunnise hilinemise eest jäävad samaks: 250 eurot kuni 1500 km lendude puhul, 400 eurot 1500-3500 km puhul ja 600 eurot üle 3500 km puhul. Uuena kehtestatakse tähtajad: reisijal on nõude esitamiseks kolm kuud ning lennufirmal hüvitise maksmiseks 30 päeva.

Tammaru sõnul on suurim probleem seni olnud see, et paljud reisijad ei teadnud, kuidas oma õigusi kasutada. «Kolmandik reisijatest ei teadnud sellises olukorras, kuidas oma õigust kasutada,» märkis ta. Uute reeglite kohaselt peab lennufirma saatma reisijale nelja päeva jooksul pärast intsidenti konkreetse juhendi hüvitise taotlemiseks. «Nüüd on lennufirmadel kohustus teavitada, kus ja kuidas saab hüvitist taotleda,» rõhutas Tammaru.

Tagasilennupilet ei kao enam automaatselt

Uute reeglitega keelatakse ka edaspidi lennufirmadel automaatselt tühistada tagasilennupilet juhul, kui reisija jättis esimese lennu kasutamata. «Väga paljud lennuettevõtjad tühistavad kohe tagasilennupileti. Uute reeglite järgi ei tohi seda enam teha,» täpsustas Tammaru.

«Tegemist on põhimõttelise muudatusega, mis muudab reisijate õigused selgemaks ja kõrvaldab mitmetimõistetavad tõlgendused,» võttis Tammaru uued reeglid kokku.