Eestis ristiti lehmasõnnikul töötav multifunktsionaalne laev Kratt

12. augustil ristiti Eestis 22 miljonit eurot maksnud multifunktsionaalne laev Kratt, mis kasutab kütusena lehmasõnnikust toodetud metaani ja elektrit. Euroopa taastefondi toel valminud alus täidab mitmeid merendusülesandeid alates poide vahetusest kuni teadustööni.

12. augustil 2026 toimus Eestis uue multifunktsionaalse laeva nimega Kratt ristimistseremoonia. Alus on tehnoloogiliselt eriline, kuna kasutab peamise energiaallikana lehmasõnnikust eraldatud metaangaasi kombineerituna elektrienergiaga, mis teeb sellest ühe omapärasema merendusprojekti piirkonnas.

Laeva võimekus on lai, hõlmates ujuvat laboratooriumi teadustööks, reostustõrjesüsteeme ning päästefunktsioone. Lisaks on alus varustatud 15-tonnise tõstejõuga kraanaga ning laeva üheks regulaarseks ülesandeks saab olema meremärkide ja poide vahetamine, mis kuluvad karmides tingimustes kiiresti. Aluse valmimine läks maksma 22 miljonit eurot, olles täielikult rahastatud Euroopa taastefondi vahenditest.

Nimekonkursile laekus ettepanekuid 2285 inimeselt. Kuigi rahvahääletusel oli ka populaarsemaid nimevariante, valis komisjon välja Krati. Laeva reklaamnäona üles astunud Marko Matvere tõi esile, et selline alternatiivkütuste kasutus on vajalik samm keskkonnakoormuse vähendamiseks laevanduses. Matvere sõnul on tegemist insenertehnilise innovatsiooniga, kus orgaanilisest jäätmest toodetud kütus pakub diisli kõrval soodsamat alternatiivi.