Eesti ühistranspordireform on takerdunud poliitilistesse vaidlustesse

Eesti Maanteetranspordi Liidu tegevjuht Kersten Kattai tõdeb, et aastaid tagasi prioriteediks seatud ühistranspordireform on sisuliste muudatusteta toppama jäänud. Sektori arengut pärsib pikaajalise rahastusmudeli puudumine ja liigne poliitiline sekkumine operatiivjuhtimisse.

Eesti ühistranspordisüsteemi korraldus on jäänud poliitiliste vaidluste lõksu, kuna riik ei ole suutnud luua pikaajalist ja jätkusuutlikku rahastusmudelit. Eesti Maanteetranspordi Liidu tegevjuht Kersten Kattai märkis, et ehkki mõne aasta eest oli reform riiklikuks prioriteediks, on sisulised muutused siiani ellu viimata.

Vedajad alustavad iga kalendriaastat teadmisega, et olemasoleva liinivõrgu säilitamiseks puudub kindlus aasta lõpuni vajaliku eelarve osas. See sunnib vedajaid, ametnikke ja ühistranspordikorraldajaid tegelema pideva rahastuse tagaajamisega, selle asemel et keskenduda süsteemi strateegilisele arendamisele ja kvaliteedi tõstmisele.

Ekspertsuse puudumine pidurdab arengut

Kattai sõnul vajab süsteem vähem poliitilist sekkumist detailidesse ning rohkem valdkondlike ekspertide juhtimist. Poliitilisel tasandil tuleks kokku leppida vaid suured suunad ja rahastamisraamistik, kuid liinivõrgu, piletisüsteemi ja igapäevase teenuse korralduse praktilised lahendused peaksid jääma spetsialistidele.

Ühe väljapääsuna näeb ta paindlikumat avaliku ja erasektori koostööd, eriti linnadevaheliste liinide puhul, mis puhtalt turutingimustel ei tasu end ära. Riik võiks kompenseerida vaid puudujääva osa, samas kui piletitulu jääks vedajale. See motiveeriks ettevõtteid reisijate arvu kasvatama ning vähendaks samal ajal riigi kulusid.

Bussijuhtide nappus ohustab tulevikku

Sektori suureks mureks jääb jätkuv tööjõupuudus. Ehkki bussiettevõtete käive näitab 2025. aasta andmetel statistilist kasvu, on see suures osas tingitud sisendhindade kallinemisest, mitte tegeliku teenuse mahu suurenemisest. Bussijuhtide järelkasvu tagamine on järgmise viie aasta vaates maanteetranspordi peamine väljakutse, mistõttu on palgatõus sektoris möödapääsmatu.