Eesti õhuruumis ja lennujuhtimise tsoonis toimuvad jätkuvalt Venemaa-suunalised lennud

Eesti õhuruumis ja lennujuhtimise tsoonis toimuvad jätkuvalt Venemaa-suunalised lennud

Kuigi Venemaa lennukitele kehtivad Eesti õhuruumis ranged piirangud, teenindavad Eesti lennujuhid endiselt lende, mille sihtpunkt või lähtekoht on Venemaa. Lennuliiklusteeninduse AS-i sõnul on tegemist valdavalt kolmandate riikide lennufirmadega või lendudega rahvusvahelise õhuruumi kohal.

Eesti

Hoolimata Euroopa Liidu kehtestatud sanktsioonidest, mis keelavad Venemaal registreeritud õhusõidukite sisenemise Eesti õhuruumi, läbib Eesti lennujuhtide vastutusala jätkuvalt lende, mis on seotud Venemaaga. Lennuliiklusteeninduse AS (EANS) selgitusel ei tähenda sihtkoht või lähtekoht automaatselt lennukeeldu.

Sanktsioonid ja kolmandate riikide lennud

EANS-i kommunikatsioonispetsialist Lauri Kool rõhutas, et Euroopa Liidu piirangud lähtuvad peamiselt lennuki registreerimisriigist, mitte lennumarsruudist. See tähendab, et näiteks Türgi või Hiina lennuettevõtted võivad Eesti õhuruumi kasutada ka siis, kui nad lendavad Venemaale või sealt tagasi.

  1. aasta statistika kohaselt toimus Eesti õhuruumi läbivate Venemaa-suunaliste reiside arv oli keskmiselt kümme lendu ööpäevas. Samas olid Venemaa lennufirmad ise transiitlendude statistikas märgatavalt esindatud. Aeroflot tegi 6478 transiitlendu, Rossija 6188 lendu, Pobeda 5402 lendu ning Urali lennuliinid 4065 lendu.

Vahe lennuruumi ja vastutusala vahel

Oluline on eristada Eesti suveräänset õhuruumi ja EANS-i vastutustsooni. Eesti lennujuhid teenindavad liiklust ka rahvusvahelise õhuruumi kohal, kuhu kuuluvad osad lennukoridorid. Paljud Venemaa lennukid, mis esinevad transiitstatistikas, lendavad tegelikkuses rahvusvahelistes vetes, näiteks marsruutidel Venemaa ja Kaliningradi vahel, ega sisene Eesti territooriumi kohal asuvasse õhuruumi.

  1. aastal oli EANS-i vastutusalas suurim transiitlende teenindav operaator Finnairiga 33 304 lennuga, moodustades veerandi kogu transiidist. Järgnesid Air China 10 462 lennuga ja China Eastern Airlines 7734 lennuga. Venemaal või Valgevenes registreeritud lennukitel ei ole lubatud Eesti lennujaamades maanduda, välja arvatud eriolukordades nagu tehniline rike või meditsiiniline hädavajadus.

Majanduslikus vaates teenis EANS 2025. aastal marsruudi-lennunavigatsiooniteenuste pakkumisega ligi 56 miljonit eurot tulu. Ühe transiitlennu teenindamise keskmine tulu oli umbes 414 eurot, sõltudes otseselt lennuki kaalust, tüübist ja läbitud vahemaast.

Ava rakenduses →