Eesti, Läti ja Leedu arutavad piiranguid Vene vilja transiidile

Balti riigid valmistavad ette ühist lähenemist Venemaa teravilja transiidi tõkestamiseks läbi oma sadamate. Läti on välja pakkunud 300-protsendilise tariifi, samal ajal kui Eesti ametnike sõnul on siinne Vene vilja transiit sisuliselt olematu.

Eesti, Läti ja Leedu on alustanud läbirääkimisi ühtse meetmepaketi koostamiseks, et peatada Venemaa teravilja liikumine läbi Balti riikide sadamate. Algatuse eesmärk on takistada Venemaad kasutamast piirkonna taristut oma ekspordistrateegia elluviimiseks ajal, mil Musta mere kaubateed on sõja tõttu häiritud.

Läti kavandab kõrgeid tariife

Läti on esitanud ettepaneku kehtestada Venemaalt ja Valgevenest pärit teraviljakoormatele ning nende töötlemisprotsessidele 300-protsendiline tariif. Riigi ametnikud on rõhutanud vajadust koordineeritud tegevuseks, et luua terviklik blokeering Vene viljale. Selles kontekstis on Läti poliitik Andris Kulbergs rõhutanud vajadust tagada, et Balti riikide infrastruktuuri ei kasutataks Vene kaupade ekspordiks.

Eesti peaminister Kristen Michal kinnitas, et valitsus on aruteludesse kaasatud. „Eesti seisukoht on selge: me ei pea vastuvõetavaks, et Venemaa kasutaks Eesti sadamaid oma teravilja ekspordiks,“ ütles Michal. Tema sõnul on Venemaa kannab ainuvastutust Musta mere julgeolekuolukorra halvenemise eest, mistõttu oleks küüniline lubada neil suunata oma kaubavooge läbi Baltikumi sadamate.

Transiidi tegelik maht

Eesti ametkonnad ja Maksu- ja tolliamet kinnitavad, et praktikas on Vene päritolu teravilja liikumine läbi Eesti olematu. Alates täiemahulise sõja algusest ei ole Eesti kaudu Venemaa teravilja imporditud ega transiiditud. Üksikud kaubavood, mis sadamaid läbivad, pärinevad sageli Kasahstanist, mitte Venemaalt.

Transiidiekspert Raivo Vare märgib, et Eesti, Läti ja Leedu omavad piirkonnas võimsat teravilja töötlemise infrastruktuuri, mis on kvaliteedilt tipptasemel. Tema hinnangul on Muuga sadama terminalid ühed maailma modernsemad, mis teeb Balti riigid logistiliselt atraktiivseks.

Samas hoiatas Vare, et drastilised meetmed, nagu 300-protsendiline tollimaks, võivad kaasa tuua turuhäireid.