Eesti Kaubandus-Tööstuskoda teeb ettepaneku alandada diislikütuse aktsiisi Eestis

Eesti Kaubandus-Tööstuskoda on seisukohal, et tuleks langetada diislikütuse aktsiis ajutiselt Euroopa Liidu miinimumtasemele. Meetmega soovitakse leevendada inflatsioonisurvet, hoida Eesti ettevõtete konkurentsivõimet ning vältida eratarbimise võimalikku langust.

Eesti Kaubandus-Tööstuskoda on avaldanud arvamust, et tuleks langetada diislikütuse aktsiisimäära ajutiselt Euroopa Liidu miinimumtasemele ehk 0,330 eurole liitri kohta. Praegune aktsiisimäär Eestis on 0,428 eurot liitri kohta.

Koda rõhutab oma pöördumises, et 1. oktoobri seisuga on 18 Euroopa Liidu liikmesriigis diislikütuse aktsiisimäär juba Eestist madalam. Näiteks Saksamaa ja Läti viisid oma aktsiisimäärad oktoobri algusest miinimumtasemele.

Kaubandus-Tööstuskoja peadirektor Mait Palts leiab, et aktsiisi langetamine on üks kiiremini rakendatavaid meetmeid, mis aitaks nii inflatsiooni pidurdada kui ka ettevõtete konkurentsivõimet kaitsta. „Kui teised riigid astuvad samme kõrgete kütusehindade mõju leevendamiseks, ei saa Eesti jääda kõrvaltvaatajaks ja lasta oma ettevõtetel ning inimestel sattuda naaberriikidega võrreldes halvemasse olukorda,“ sõnas Palts.

Kõrge diislikütuse hind mõjutab otseselt transpordisektorit, kuid toob kaasa hinnatõusu ka ehituses, põllumajanduses ning töötlevas tööstuses. Koja hinnangul kanduvad tootmiskulude kasvud lõpuks toodete ja teenuste hindadesse. Samuti eksisteerib risk, et naaberriikidest kõrgem aktsiis suunab rahvusvahelise transiidi ja piiriäärse tarbimise Eestist välja, mis vähendab riigi maksutulusid nii aktsiisi kui ka käibemaksu osas.

Lisaks aktsiisi ajutisele langetamisele tegi koda ettepaneku luua mehhanism, mis võimaldaks kütuseaktsiisi operatiivselt reguleerida vastavalt maailmaturu muutustele. Selline lähenemine aitaks muudatusi teha läbipaistvamalt ja rakendada madalamat määra üksnes majanduslikult põhjendatud perioodidel.