Eesti jätab kaupluste parklatele elektriautode laadimise kohustuse panemata

Kliimaministeerium on otsustanud, et Euroopa Liidu direktiivist tulenev nõue rajada suurematesse parklatesse ulatuslik elektriautode laadimistaristu on Eestile ebaproportsionaalselt kallis. Huvirühmadele saadetud eelnõu välistab kohustuse, mis nõuaks ettevõtetelt sadades miljonites eurodes investeeringuid.

Eesti plaanib osaliselt eirata Euroopa Liidu energiatõhususe direktiivi, mis kohustaks kaupluste ja muude mitteeluhoonete parklaid rajama ulatuslikku elektriautode laadimistaristut. Kliimaministeerium saatis esmaspäeval huvirühmadele kooskõlastamiseks ehitusseadustiku muudatuse, millest nõue paigaldada elektriautode laadimiseks kaablitorustik pooltele parkimiskohtadele on välja jäetud.

Kulud ja majanduslik mõju

Kaupmeeste liidu hinnangul tooks direktiivi täies mahus rakendamine ettevõtetele kaasa massiivsed kulutused. Liidu juht Nele Peil on varem märkinud, et sellise taristu rajamine maksaks Eesti kaupmeestele hinnanguliselt 500 miljonit kuni kaks miljardit eurot.

Peaminister Kristen Michal on varasemalt rõhutanud, et juhul kui teatud parklate kaabeldamise nõuded osutuvad majanduslikult ebamõistlikuks, tuleb nende üle Euroopa Komisjoniga läbirääkimisi pidada. Praeguseks on kliimaministeerium seisukohal, et siseriiklikult pole mõistlik neid nõudeid kehtestada.

Tehnoloogiline areng ja turuolukord

Kliimaministeeriumi asekantsler Ivo Jaanisoo selgitas, et ettepanek komisjonile näeb ette leebemaid kohustusi suurte parklate puhul. Ministeeriumi hinnangul on olulisem keskenduda üldisele võrguvõimsusele, mis toetab praeguseid turupraktikaid, mitte sundida ettevõtteid tegema investeeringuid, mille vajadust tehnoloogia areng on muutnud.

"Suheldes ettevõtlusorganisatsioonidega ja vaadates, kuhu tehnoloogia on pärast selle direktiivi kokkuleppimist arenenud, siis me ei näe, et Eestis oleks võimalik seda uut regulatsiooni sellisel moel juurutada," sõnas Jaanisoo.

Transpordiameti andmetel on Eestis praegu ligikaudu 12 300 elektriautot, mis moodustab alla kahe protsendi kõigist registreeritud sõiduautodest. Huvirühmadel on võimalik kliimaministeeriumi ehitusseadustiku muudatuste kohta arvamust avaldada kuni 28. septembrini.