Doveri sadam seisab ELi piiriületussüsteemi tõttu kaose äärel

Briti parlamendiliikmed hoiatavad, et Doveri sadam seisab järgmisel nädalal "täieliku kaose" ees, kui ELi sisse- ja väljumissüsteemi (EES) tehnilisi probleeme ei lahendata. Süüks peetakse Prantsuse ametivõimude tarnitud tarkvara, mis on jätnud 84 automaatset kioskit kasutuskõlbmatuks. Sadama tegevjuht hoiatab, et järjekorras seisvad autod võivad ulatuda avalikule teele mitme miili kaugusele.

Doveri sadam Suurbritannias seisab silmitsi kaosega, kui ELi piiri sisse- ja väljumissüsteemi (EES) probleeme ei lahendata enne 17. juulit, mil algab suvise tipptranspordi periood.

Kioskid seisavad tühjana

Briti parlamendi sisekomisjoni esimees Karen Bradley külastas sadamat eelmisel nädalal ning nägi, kuidas 84 EES-i jaoks paigaldatud automaatset kioskit seisavad kasutuseta. 40 miljonit naela maksev biomeetriliste kioskite rajatis on suletud, kuna Prantsuse ametivõimude tarnitud tarkvara ei toimi. Bradley nõudis, et Briti siseministeerium "avaldaks maksimaalset survet" Prantsusmaale, et süsteem kas tööle panna või kontrollid peatada.

«Me nägime oma silmaga, et järgmisel nädalal tuleb täielik kaos, kui Prantsuse ametivõimud ei tegutse,» ütles Bradley. «Kannatajateks on Briti puhkusereisijad ja kaubavedajad.»

Sadam on muutnud oma paigutust, kasutades selleks merest tagasi võidetud maad, kuid kogu see töö on praegu asjatu, sest tehnoloogia ei tööta. Läänedokis töötab küll bussireisijate läbilaske punkt, kuid autoreisijatele mõeldud rajatis on jätkuvalt suletud.

Sadama juht: olukord on ohtlik

Doveri sadama tegevjuht Doug Bannister kirjutas eelmisel nädalal parlamendi kaubanduskomiteele, hoiatades mõjust nii kohalikele linnadele kui ka kaubaveole. Ta rõhutas, et sadam ei saa kioskeid kasutada, kuna probleem on "täielikult väljaspool sadama kontrolli".

Bannisteri liiklusmudelid näitavad, et järjekorras seisvad autod võivad sadamast avalikule teele mitme miili ulatuses välja ulatuda, kahjustades nii Doverit kui Folkestone'i. Sadam ootab sel suvel umbes 50% rohkem sõidukeid kui tavaliselt. Mai koolivaheajal põhjustas EES juba neli ja pool tundi viivitusi.

EL ei soovi kontrolle peatada

EL lükkas teisipäeval tagasi lennundussektori nõudmised EES-i biomeetrilised kontrollid, sõrmejäljed ja näotuvastus, peatada. ELi ametnikud tunnistasid küll 20 "keerulist punkti" 1500 piiripunktist, kuid leidsid, et see ei õigusta süsteemi peatamist.

EES käivitati eelmise aasta oktoobris pärast aastaid kestnud viivitusi. Süsteemil on võimalus, mille alusel piirivalve võib erandkorras kontrolle peatada, kuid see diskretsiooniõigus kehtib vaid septembrini.

Rahvusvaheline Lennutranspordi Assotsiatsioon (IATA) on juhtinud tähelepanu viivitustele ja vahelejäänud ühenduslendudele Portugalis, Hispaanias, Itaalias, Kreekas ja Belgias. Ryanair on hoiatanud "järjekorra kaosest" populaarsetes puhkuselennujaamades, sealhulgas Málagas, Alicantes ja Palmas.