Avis Eesti: Eesti ettevõtted peaksid muutma autode haldamise põhimõtteid

Avis Eesti juhatuse liige Hardi Isok leiab, et paljud Eesti ettevõtted võtavad autopargi haldamisel tarbetuid riske. Ta soovitab tööandjatel liikuda rangemalt määratletud autopoliitika ja täisteenusrendi suunas.

Avis Eesti juhatuse liige Hardi Isok rõhutab, et Eesti ettevõtjad peaksid põhjalikult analüüsima, kuidas nad oma autopargi riske maandavad. Praegune levinud mudel, kus töötajale antakse kindel eelarve ja vabadus ise sõiduk valida, tekitab sageli olukorra, kus pikaajaline rahaline kohustus jääb ettevõtte kanda, kuid sõiduki tegelik vajadus võib kiiresti muutuda.

Kui töötaja lahkub ettevõttest, jääb tööandjale sageli pikaajaline liisinguleping ja kohustus müüa sõiduk, mille väärtus on vahepeal langenud. Isok tõdeb, et ettevõtted peaksid vältima olukorda, kus töötaja valib sõiduki emotsionaalselt, jättes tööandja vastutama vara edasise realiseerimise eest. Praktikas on ette tulnud juhtumeid, kus ettevõte on sunnitud tegelema ühe sõiduki edasimüügiga terve aasta, kuna see ei vasta enam vajadustele.

Autopoliitika vajab selgemaid piire

Ettevõtete jaoks oleks mõistlikum kokku leppida kindlad kriteeriumid, millistele nõuetele auto vastama peab, selle asemel et määrata vaid rahaline limiit. Selgete reeglite paika panemine võimaldaks paremini kontrollida nii kulusid kui ka keskkonnaeesmärke, ilma et iga töötaja saaks autopargi koosseisu suvaliselt mõjutada. Sarnaselt IT-süsteemidele, kus ettevõte eelistab ühtset lahendust, peaks ka autopark olema juhitav tervik.

Sõidukite puhul peaks fookus liikuma omamiselt kasutamisele. Isoki hinnangul on autode puhul kõige kulukam stsenaarium nende seismine parklas. Üha enam tööandjaid võiks kaaluda täisteenusrenti, mis aitab vältida autode igapäevase haldamise ja hilisema müügiga seotud peavalu. See lähenemine võimaldab ettevõtetel kohandada oma liikumisvajadusi vastavalt tegelikule kasutusaktiivsusele, mitte lähtuda jäigast omandimudelist.