Autoturg Eestis taastub: elektriautode müük edestab diiselautosid

Tänavu esimese üheksa kuuga on Eestis müüdud ligi 15 000 sõiduautot, mis tähendab aastases võrdluses 56-protsendilist kasvu. Kütusehindade tõus on suunanud ostjate tähelepanu elektriautodele, mille turuosa septembris ületas juba diiselmootoriga sõidukite oma.

Eesti autoturul on toimunud märgatav pööre. Tänavu üheksa kuuga müüdi Eestis ligi 15 000 sõiduautot, mis on 56 protsenti rohkem kui mullu samal ajal. See kasv peegeldab aga suuresti eelmise aasta madalat võrdlusbaasi, mil automaksu kehtestamise ootus pärssis turuaktiivsust.

Elektriautode turuosa kasv

Kütusekallinemine on hakanud muutma tarbijate eelistusi. AMTELi tegevjuht Meelis Telliskivi märkis, et septembris saavutatud 11,2-protsendiline elektriautode turuosa oli üllatavalt kõrge. See on enam kui diiselmootoriga sõidukite puhul.

Amservi juhatuse liige Margus Nõmmik tõdes siiski, et vaatamata kasvule on tippnäitajateni veel maad. Inimesed eelistavad endiselt kompaktseid linnadžiipe, kuid valikutes on elektriauto muutunud varasemast oluliselt tugevamaks konkurendiks.

Kasutatud autode defitsiit

Kasutatud autode turul on huvi elektriautode vastu samuti tõusnud. Priit Ermpalu, Ideal Auto tegevjuht, selgitas, et iga teine klient tunneb täna huvi elektriauto vastu, kuid pakkumine jääb nõudlusele alla. Soodsamate, vähekasutatud elektriautode nappus järelturul pidurdab läbimüüki.

Turule on tulnud uusi mudeleid hinnaklassis 20 000 kuni 25 000 eurot. Kõige populaarsem valik jääb siiski hübriidmootoritega autodele, mille osakaal septembri müügist oli ligi 69 protsenti. Nõmmik lisas, et hübriidide domineerimine jätkub prognoositavalt ka lähiaastatel.