Autoturg Eestis näitab taastumise märke, ent jääb endiselt 2023. aasta tasemest maha

Tänavu esimese üheksa kuuga registreeriti Eestis rohkem sõiduautosid kui terve möödunud aasta vältel. Majanduseksperdid nendivad aga, et turu elavnemine pole veel kaugeltki jõudnud koroonaeelse ajani.

Eestis on tänavu sõiduautode esmaregistreerimine hoogsalt kasvanud. Statistika näitab, et juba septembri lõpu seisuga oli teedel arvele võetud märkimisväärne hulk uusi sõidukeid. See annab tunnistust sellest, et automüük on pärast varasemat maksupoliitilist šokki leidnud tee uue kasvu poole.

Raul Eamets, kes on Bigbanki peaökonomist, näeb numbrites selget märki sektori paranemisest. Tema hinnangul on autokaupmeeste väljavaated muutunud märgatavalt optimistlikumaks, kuna nõudlus on taastumas.

Kõik majandusanalüütikud siiski nii suure vaimustusega olukorda ei hinda. Lenno Uusküla, Luminori peaökonomist, juhib tähelepanu asjaolule, et tervikpilt pole veel taastunud. Sõidukite müügimahud on endiselt madalamad nii 2023. aasta tasemest kui ka koroonaviiruse pandeemia eelsest ajast.

Turul toimuvat mõjutavad praegu korraga mitu vastandlikku jõudu. Ühelt poolt on ostujõud hakanud paranema, mis julgustab tarbijaid pikalt edasi lükatud oste lõpuks ära tegema. Teisalt pärsib turgu endiselt automaksu kehtestamisega kaasnenud hinnašokk, mille mõju pole tarbijakäitumisest veel täielikult kadunud. Erinevate sõidukiklasside arengud ei ole ühtlased, mis tähendab, et üldine kasvunumber ei pruugi peegeldada kõigi turuosaliste tegelikku olukorda.