Antwerpenist Logroñoni: Euroopa linnad muudavad autoteid rohealadeks

Euroopa avaliku ruumi auhinna finalistide hulka jõudnud arhitektuuriprojektid keskenduvad autokeskse infrastruktuuri ümberkujundamisele rohealadeks, et leevendada kliimamuutuste mõjusid. Võitja selgub 15. oktoobril.

Euroopa linnades, sealhulgas Belgia linnas Antwerpenis ja Hispaania linnas Logroños, on valminud uued avalikud ruumid, mis seavad esikohale jalakäijate heaolu ja kliimamuutustega kohanemise, mitte autod. Euroopa avaliku ruumi auhinna värskeim finalistide nimekiri tõstab esile projekte, kus varem autodele mõeldud asfalteeritud alad on ümber ehitatud haljasaladeks, veekogudeks või ühiskondlikeks kohtumispaikadeks.

Uudne lähenemine linnaruumile

Logroños pälvis tähelepanu Šveitsi arhitekti Leopold Banchini juhitud projekt «Round About Baths». See algatus muutis ühe linna peamise liiklussõlme ajutiselt avalikuks saunaks ja basseiniks. Kasutades toorpuitu, ehitati keset ringristmikku lihtne konstruktsioon, mis pakkus elanikele ruumi puhkamiseks ja jahutamiseks. Kuigi tegemist oli ajutise installatsiooniga, tõi see esile linna autokeskse planeerimise kitsaskohad.

Belgias, Antwerpeni Zuidi linnaosas, on aga valminud püsivam lahendus. Zuidpark, mis avati 2024. aastal, katab 800-meetrise ala, kus varem asus tasuta autoparkla. Arhitektuuribüroo Tractebel projekteeritud ala hõlmab 500 vastistutatud puud ja spetsiaalseid «vihmaedu», mis aitavad toime tulla äärmuslike sademetega.

Kliimamuutused dikteerivad arengut

Arhitekt Bart Van Gassen selgitas, et Zuidparki projekteerimisel lähtuti eelkõige kliimaprobleemidest. Maapinda kaevati üles 70 protsendi ulatuses, et luua 1,5-meetrine uus mullakiht, mis võimaldaks taimedel kiiremini kasvada. Antwerpeni ülikooli uuringud on näidanud, et pargis on temperatuur märgatavalt madalam kui mujal linnas, pakkudes elanikele vajalikku leevendust kuumalainete ajal.

Siiski ei ole autod linnapildist täielikult kadunud. Zuidparki põhjapoolsete ja lõunapoolsete tiibade all asub neljakorruseline tasuline parkla, mahutades 2000 sõidukit. Van Gassen möönis, et ehkki jätkusuutlikkuse vaatenurgast võinuks parkla asuda linnast väljaspool, oli selle olemasolu tihti eeltingimuseks, et üldse roheala ehitamiseks luba saada.

Finalistide hulgas on ka Leça rohekoridor Portugali loodeosas ja Vicenza rahupark Itaalias. Auhinna võitja kuulutatakse välja 15. oktoobril.