Amazoni tütarettevõte Zoox sai loa tasuliseks robotaksode teenuseks USA-s

USA föderaalne maanteede ohutusamet andis Amazonile kuuluvale ettevõttele Zoox ajutise eriloa hakata oma juhita taksodega reisijatelt sõidutasu küsima. See otsus kõrvaldab ühe viimastest takistustest ettevõtte kommertsteenuse käivitamisel.

USA riiklik maanteede ohutusamet (NHTSA) avaldas neljapäeval otsuse, mis võimaldab Amazonile kuuluval tehnoloogiaettevõttel Zoox osutada tasulist robotaksoteenust. Föderaalsed regulaatorid väljastasid ettevõttele ajutise eriloa, mis vabastab selle teatud mootorsõidukite ohutusstandarditest, kuna Zooxi arendatud sõidukid erinevad oluliselt tavalistest autodest.

Eriloa tingimused ja piirangud

Zooxi ehitatud autodel puuduvad traditsioonilised juhtimisseadmed, sealhulgas rool ja pedaalid, mistõttu ei vastanud need varem kehtivatele föderaalsetele nõuetele. NHTSA andis loa kokku kaheksast ohutusstandardist mööda vaadata, sealhulgas nõuetest esiklaasi sulatamisele ja pidurisüsteemidele. Ehkki ettevõte on varem saanud loa robotaksode testimiseks ja reisijate sõidutamiseks avalikel teedel sellistes linnades nagu San Francisco ja Las Vegas, on seni olnud keelatud reisijatelt sõitude eest tasu küsida.

Uus luba sisaldab siiski rangeid piiranguid. Zooxi kommertspargi suuruseks on lubatud maksimaalselt 2500 sõidukit aastas ja luba kehtib esialgu kaheks aastaks. Amet rõhutas, et ettevõtte tegevus on allutatud täiustatud järelevalvele, mis kohandub tehnoloogia edasise arenguga.

Riiklike standardite arendamine

Samaaegselt Zooxi otsusega teatas NHTSA, et muudab sõidukite eriloa protsessi paindlikumaks, et võimaldada autotootjatel testida uusi tehnoloogiaid. Ühtlasi sõlmiti partnerlus SAE Industry Technologies Consortiaga, luues kolmeaastase ja 5 miljoni dollari suuruse konsortsiumi, mille eesmärk on koondada andmeid ja töötada välja ühtsed riiklikud ohutusstandardid isejuhtivatele sõidukitele.

NHTSA administraator Jonathan Morrison märkis, et amet toetab automatiseeritud sõidukite turvalist arendamist ja kasutuselevõttu. Tema sõnul püüab amet «eemaldada tarbetud uuendustegevuse barjäärid, töötades samal ajal välja tööstusharu suuniseid ja tagades tugeva järelevalve, et USA säilitaks liidripositsiooni isejuhtivate tehnoloogiate vallas».

Lisaks Zooxi loale on ametis ülevaatamisel ka Los Angeleses asuva idufirma Robomart taotlus. Ettevõte on loonud madala kiirusega juhita tarbesõiduki, mis on mõeldud kaupade veoks ja suudab mahutada kuni 500 naela ehk umbes 227 kilogrammi kaupa.