AirBalticu võimalik krahh nõuab Eestilt kriisiplaani

Läti lennufirma AirBaltic on sattunud tõsistesse raskustesse, mis tekitab küsimusi Tallinna lennuühenduste tuleviku üle. Valitsus peab olema valmis stsenaariumiks, kus septembrikuus võib Tallinnast lendamine lõppeda.

Läti riiklik lennufirma AirBaltic, mis on aastaid toiminud kogu Baltikumi olulise lennusõlmena, seisab silmitsi keeruliste majanduslike oludega. Kui ettevõte peaks ootamatult tegevuse lõpetama, jääks Eesti ilma paljudest strateegiliselt olulistest otseliinidest, sealhulgas ühendustest Brüsseli, Amsterdami ja Pariisiga. See stsenaarium tekitaks olulisi väljakutseid, millele riik peaks kiiresti reageerima, et vältida pikemaajalist lennuliikluse seiskumist.

Eesti turu väiksus ja hõre rahvastikutihedus muudavad iseseisva, kasumliku rahvusliku lennufirma püsimise keeruliseks. AirBaltic on täitnud tühimiku, mida meie enda ettevõtmised pole suutnud pikaajaliselt katta, tehes seda seejuures Eesti maksumaksja rahakotti otseselt koormamata. Siiski on selge, et pelk lootus Läti vedaja toimevusele ei ole jätkusuutlik strateegia. Valitsus peab kiiremas korras välja töötama tagavaraplaani juhuks, kui AirBalticu lennukid peaksid septembri jooksul Tallinnast kaduma.

Juhtimisvead ja majanduslik surve

Probleemid lennufirmas ei tekkinud üleöö. Juba 2024. aasta aprillis vallandati pikaaegne juht Martin Gauss, pärast seda, kui selgus, et ettevõte lõpetas eelneva majandusaasta 118 millelejoni eurose kahjumiga. Kuigi toona loodeti juhtkonnavahetusega kurssi parandada, pole olukord stabiliseerunud.

Firma praeguste raskuste taga on mitmete tegurite kokkulangevus. Lisaks ambitsioonikatele kasvuplaanidele, mis võtsid endale liiga suured riskid, on lennundussektorit räsinud ülemaailmsed väljakutsed. Sõjalised konfliktid on kergitanud kütusekulusid, samal ajal kui tööjõukulud on tõusnud. Oluliseks tehniliseks takistuseks on saanud ka Pratt & Whitney mootoritega seotud hooldusprobleemid, mis piiravad lennukipargi kasutamist. Need tegurid kokku loovad ebakindla keskkonna, kus AirBalticu tulevik ripub õhukese niidi otsas.